-
По итогам 2011 года выручка автокомпонентного бизнеса "Группы ГАЗ" превысила 21,7 миллиарда рублей, что более чем на 30% выше показателей 2010 года.
В прошлом году "Группа ГАЗ" укрепила позиции во всех ключевых сегментах российского автокомпонентного рынка, выведя на рынок целый ряд новых продуктов, а также расширила сотрудничество с партнерами вне автомобилестроительной отрасли.В 2011 году ГАЗ запустил уникальную для отечественного рынка технологию прототипирования автомобилей QuintusFlex-Form и оформил соглашения о создании совместных предприятий с ведущими международными производителями автокомпонентов: с бельгийской компанией Bosalпо производству выхлопных систем и со шведской Bultenпо выпуску крепежа. Эти совместные предприятия начнут работу уже в 2012 году.
Кроме того, в прошлом году значительно обновилась номенклатура автокомпонентов, выпуск которых был освоен для комплектации новых продуктов "Группы ГАЗ". Так, в рамках реализации проектов расширения модельного ряда автомобилей марки ГАЗ (автомобилей "ГАЗель", "Соболь2 и ГАЗ-3309 с двигателем Cummins, газобалонного автомобиля "ГАЗель") в 2011 году началось производство целого ряда новых продуктов: задней рессоры для автомобиля "ГАЗель-БИЗНЕС", деталей и узлов для среднетоннажного автомобиля ГАЗ-3309, кронштейнов крепления двигателя, патрубков системы выпуска, штуцеров и муфт к системам управления автомобилем и др. -
В городе Урень открылся мини-цех «Мясо» по производству и продаже мясных полуфабрикатов из говядины и свинины. Кроме мяса и фарша покупателям предлагается большой выбор различных полуфабрикатов - домашние пельмени и котлеты, биточки и шницели, бифштексы и тефтели.
Открыли этот мини-цех предприниматели – супруги Людмила и Александр Тарасовы. Для этого они отремонтировали арендуемое помещение, закупили новое оборудование. В цехе царят чистота и порядок. В нём есть даже бактерицидная лампа для обеззараживания воздуха от микробов и вирусов и специальные дезинфицирующие коврики.
-
15 марта 2012 года на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» заложен киль обстановочного судна проекта BLV02 (строительный номер 902).
Контракт между госзаказчиком - ФКУ «Речводпуть» и Заводом «Нижегородский Теплоход» на «Выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» (строительство обстановочного судна класса РРР « М-СП 3.5 (лед 40) А» был подписан 21.12.2011 г.
В соответствии с условиями контракта ЗНТ за 675 дней построит два обстановочных судна: одно для ФБУ «Волго-Балтийское ГБУВПиС» (г. Санкт-Петербург), другое – для ФГУ «Беломорско-Онежское ГБУВПиС» (г. Медвежьегорск). -
Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в ОСК) и Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана подписали новый контракт на строительство нефтеналивного танкера проекта 19900 смешанного типа "река-море".
Как информирует пресс-служба "ОСК", ранее предприятие одержало победу в соответствующем тендере управления. Проект танкера выполнен Волго-Каспийским проектно-конструкторским бюро. На стадии проектирования танкеру был присвоен дополнительный знак в символе класса - "Эко проект". Конструкция судна обеспечивает его круглогодичную эксплуатацию на внутренних водных путях России, а также в незамерзающих морях и в мелком разреженном льду арктических морей при температуре наружного воздуха от + 30 градусов летом до - 20 градусов зимой.Это уже не первый танкер, который сормовские корабелы будут строить по заказу Госслужбы морского и речного транспорта Туркменистана. Ранее на "Красном Сормово" для этого заказчика были построены 3 танкера:
танкер Sumbar (передан заказчику в августе 2009 года);
танкер Hazar (передан заказчику в октябре 2009 года);
танкер нового проекта 19900 "Джейхун" (передан в октябре 2010 года). -
О новости подробно скажу ниже, а пока -
Как уважаю я такие компании, таких людей! Хозяева!
Начали, как и многие в 1990-ые, с торговли. Автомобилями торговали... И, собственно, и процветали, и процветают, дам фото их торговых салонов. Да живи и радуйся, деньги в карман сами идут!
Но вот - ну не могут они просто торговать: им, видите ли, производство развивать хочется! Не могут эти люди не производить!
Компания Луидор производит микроавтобусы и спецтехнику на базе автомобилей ГАЗа, Мерседеса и Фольсвагена, от таких:
до таких и многих других:
Ну и - новость: сегодня компания Луидор открыла новый завод по производству микроавтобусов и спецтехники в Балахне Нижегородской области.
Инвестиции - 200 млн руб, производственные площади - 3,3 тыс кв. м, цех включает 10 сборочных и пять подготовительных постов, участки вспомогательных производств и монтажа дополнительного оборудования, складские помещения и административно-бытовой корпус.
-
Заказчик строительства: ООО «РусВинил» − совместное российско-бельгийское предприятие, созданное для строительства комплекса по производству поливинилхлорида в Кстовском районе Нижегородской области. Учредителями совместного предприятия являются компания «СИБУР» − крупнейший нефтехимический холдинг России и бельгийская компания «SolVin» − лидирующий производитель ПВХ в Европе. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на 2013 год.
Сейчас на стройплощадке в Кстово задействовано более двухсот специалистов СМУ-12 НПО «Мостовик» и 15 представителей дочерней компании «Мостовик БЕЛ». Завод ПВХ будет построен в соответствии с самыми современными технологиями и с учетом повышенных требований к технике безопасности.
Поливинилхлорид (ПВХ) - современный синтетический полимер, относящийся к числу базовых полимеров. ПВХ - самый распространенный пластик, применяемый для различных целей в легкой, пищевой и электротехнической промышленности, в судостроении и тяжелом машиностроении, в производстве стройматериалов, а также в сельском хозяйстве и медицине. Сегодня насчитывается более 3000 видов изделий и материалов, изготовленных из этого полимера.
-
Рынок грузового транспорта растет быстрее рынка пассажирского транспорта; ввиду ограниченной грузоподъемности шасси требуются более совершенные технологии изготовления фургонов, нежели применяются сегодня в нижегородском регионе. Значительно снижается себестоимость и сроки изготовления фургонов при переходе на сэндвич-панели собственного производства, а также только при собственном изготовлении удалось гарантированно исключить различные дефекты.
ООО «СТ Нижегородец» - одно из крупнейших российских предприятий по производству автобусов и спецтехники различного назначения на базе шасси коммерческих автомобилей ведущих зарубежных и российских марок. Современный производственный комплекс ООО «СТ Нижегородец», оснащенный всем необходимым оборудованием, позволяет выпускать более 6 тысяч автомобилей в год.
-
21 февраля министр строительства Нижегородской области Владимир Челомин принял участие в открытии новой производственной линии клееного бруса на ЗАО «Заволжский ДОЗ».
В рамках модернизации производства, в которую вложено порядка 27 миллионов рублей, установлено новейшее оборудование.«Подобная установка – единственная не только в Нижегородской губернии, но и в соседних регионах. Однако, я считаю, что в ближайшее время есть все шансы, что такой станок может появиться и на других строительных предприятиях области, потому что на сегодняшний день приоритетное направление в этой области – это получение качественной готовой продукции», - отметил министр.
Пусконаладочные работы на линии уже завершились, и она на сегодняшний день готова выйти на проектную мощность – порядка 25 тысяч кв.м. жилья в год.
«Запуск новой производственной линии позволит заводу принять участие в программах по обеспечению жильем различных групп населения, реализуемых региональным Правительством. Дома, произведенные «Заволжским ДОЗом», будут построены в Городецком, Ковернинском и Борском районах Нижегородской области», - заметил Владимир Челомин. -
Оригинал статьи находится на сайте Блог Дальнобойщик http://dalnoboi-russia.blogspot.com/2011/12/paz.html
Просьба ко всем, кто хочет сделать перепост репортажа - свяжитесь на нашем сайте с его автором, Валерием Писановым.
Павловский автобусный завод является основным производителем малых автобусов в России и входит в десятку крупнейших производителей в мире. Ежегодно с конвейера предприятия сходит более десяти тысяч единиц техники.
Блог Дальнобойщик, один из первых интернет журналов, кому удалось пройти по цехам завода с фотокамерой и сделать полноценный репортаж. За организацию этой экскурсии, огромное спасибо директору департамента массовых коммуникаций ООО «Русские Автобусы – Группа ГАЗ» Ворониной Элле Александровне, а так же лично PR менеджеру Фефеловой Ольге Андреевне.
Далее 66 фотографий и один видеоролик с конвейера ПАЗа. Так что устраивайтесь поудобней, чай или кофе будут кстати. -
11 февраля в городе Кулебаки губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев вручил ключи от новых квартир 12 детям-сиротам.
Всего в рамках программы в 2011 году было приобретено 656 жилых помещений для детей, оставшихся без попечения родителей, что в два раза превышает количество приобретенного жилья в 2010 году. В Кулебакском районе в 2011 году новые квартиры получили 34 человека.
За последние 5 лет в Нижегородской области количество средств, направленных на приобретение жилья для детей-сирот, возросло в 34 раза (с 11 миллионов рублей в 2006 году до 374 миллионов в 2011 году). Кроме того, в 13,5 раз увеличилось количество детей, получивших новые квартиры или дома.
-
31 января в г.Выкса состоялась торжественная церемония открытия детского садика № 13 «Вишенка», который гостеприимно принял 240 детей.
Как было отмечено, торжественное событие стало возможным благодаря реализации программных мероприятий по обеспечению услуг дошкольного образования на территории городского округа г.Выкса и активной поддержки ОАО «ВМЗ». С открытием детского садика значительно сократится очередность в микрорайонах Юбилейный, Гоголя, Жуковского. Так же в 2012 году запланировано открытие дополнительных 9 групп на 170 мест в микрорайоне Центральный.
Участие муниципалитета в областной целевой программе позволит в 2012 году ввести в эксплуатацию 4 семейных детских сада в п. Досчатое, Бл. Песочное, Шиморское. -
Открытие новой поликлиники - событие долгожданное. К ней приписаны почти двадцать тысяч человек. Многие годы они не имели возможности лечиться в нормальных условиях. В 2004-ом году местные власти попытались построить новое здание, но деньги быстро закончились, а стройка остановилась. Возобновилось финансирование лишь в 2008-ом.
В поликлинику №3 вложили сто десять миллионов рублей. Офтальмолог, хирург, онколог и другие врачи работают на современном оборудовании. В поликлинике есть и хирургический блок, где можно сделать некоторые несложные операции. А в будущем планируется открыть отделение восстановительной медицины и реабилитации инвалидов. -
Окская судоверфь (город Навашино, Нижегородская область) 20 января 2012 года заложила киль четвертого танкера «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн для судоходной компании «В.Ф.Танкер» (входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding).
В сравнении с другими проектами Бюро танкера нового проекта RST27 имеют усиленную речную функцию, увеличенный на 700 тонн дедвейт в реке при сохранении повышенной вместимости грузовых танков и повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС).
-
1 февраля на территории технопарка "Саров" открылся пятый в Нижегородской области инновационный бизнес-инкубатор.
«Это самый крупный бизнес-инкубатор в Нижегородской области, его общая площадь составляет более 9 тысяч кв. м. Около 70 резидентов будут заниматься здесь нанотехнологиями. Бизнес-инкубатор построен по классической технологии. Здесь можно жить, работать, учиться и отдыхать. Мы планируем здесь дальнейшее развитие инфраструктуры — будут строятся дома для ученых, производственные помещения, научные лаборатории и спортивные комплексы», — сказал на открытии Валерий Шанцев, губернатор Нижегородской области.
В Нижегородской области уже открыты 4 бизнес-инкубатора: в Нижнем Новгороде, Заволжье, Дзержинске и Таншаеве. За четыре года существования только из нижегородского бизнес-инкубатора вышло 18 инновационных компаний. Все они успешно функционируют как на российском, так и на международном рынке.
- II-ой Всероссийский форум Молодежного Иновационного Центра "Система-Саров"-2011"
-
1 февраля состоялась церемония открытия новой технологической линии по глубокой переработке растительного сырья Завода Пищевых Ингридиентов в Лыскове.
Завод пищевых ингредиентов (входит в холдинг «Гамми»), введенный в эксплуатацию в 2009 году, является современным предприятием замкнутого цикла, где используются новейшие технологий переработки свежего растительного сырья. Производство включает всю цепочку переработки — от свежего сырья до конечного продукта.
На предприятии производятся сушеные и дробленые овощи, фрукты, ягоды, травы, грибы, а также тонкодисперсные порошки из растительного сырья для пищевой, парфюмерно-косметической и фармацевтической промышленности.
-
Как Вы наверное уже знаете, в Нижнем Новгороде с 2008 года строится канатная дорога, которая должна связать областной центр с его городом-спутником Бор, находящемся на другом берегу реки Волга. Сегодня я хочу рассказать Вам об этом интересном проекте более подробно. Тем более, что строительно-монтажные и пуско-наладочные работы подошли к своему логическому завершению, и в начале февраля канатная дорога примет первых пассажиров. Соединив берега великой русской реки Волга, она станет не только быстрым и удобным транспортным средством, но и ПЕРВОЙ В МИРЕ пассажирской канатной дорогой, которая свяжет между собой два города - Бор и Нижний Новгород!
-
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) сегодня спущен на воду десятый теплоход, завершающий серию универсальных сухогрузов проекта RSD 44, строящихся для Волжского пароходства.
На сегодняшний день 8 теплоходов этой серии приняты в эксплуатацию, 6 из них работали на внутренних водных путях. В навигацию 2011 года этими судами перевезено более 200 тысяч тонн различных грузов. Девятый теплоход «Капитан Шумилов» проходит швартовные испытания в акватории Окской судоверфи. Сухогрузы RSD 44, предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности.
Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составляет 5,5 тыс. тонн, что на 500 тонн больше, чем у сухогрузов «Волго-Дон». При этом габаритная высота новых судов почти вдвое ниже и составляет всего 8 метров. Это позволяет им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Первый теплоход серии сухогрузов RSD 44 был заложен 24 февраля 2010 года и спущен на воду 24 ноября 2010 года.
-
В поселке Выездное Арзамаского района открылся самый большой и вместительный во всей области детский сад — на 190 мест. Существующее здание было построено в 1982 году. В 2011 году на реконструкцию и строительство нового здания сада из областного бюджета было выделено 72 млн рублей.
- © media.vremyan.ru
- © media.vremyan.ru
-
Российский производитель автобусов и спецтехники разного назначения компания «СТ Нижегородец» передала партию спецтранспорта УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области.
Источник фото:
Для несения вахты сотрудников ДПС на дорогах и трассах Нижегородской области предприятием было подготовлено восемь автомобилей специального назначения «Дежурная часть» на базе Ford Transit. Эти машины предназначены для оперативной работы и оснащены пассажирским отсеком с комфортными сиденьями, отсеком для задержанных и складным столиком с подсветкой для работы на месте происшествия. В соответствии с требованиями ГОСТ на кузова автомобилей нанесена специальная цветографическая схема машин спецслужб. Микроавтобусы укомплектованы светодиодной балкой, фароискателем, управляемым из кабины автомобиля, а также камерами с регистраторами. -
В Нижегородской области состоялась церемония закладки нового плавучего дока для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (Каспар).
Закладываемый док является совершенно новым по техническому решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около 50 лет.
Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к строительству дока нового поколения.
